R15K551.1偶合器維修

維修內(nèi)容包括設(shè)備整體維護(hù)檢修、管路檢查、易損件更換、設(shè)備備件更換及安裝調(diào)試等項(xiàng)目

偶合器以液體油作為工作介質(zhì)通過泵輪將液體的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能連接電動機(jī)與工作機(jī)械實(shí)現(xiàn)動力的傳遞。它具有空載啟動電機(jī)，平穩(wěn)無級變速等特點(diǎn)，用于電站給水泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，可簡化鍋爐給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，減少高壓閥門數(shù)量，由于可通過調(diào)速改變給水量和壓力來適應(yīng)機(jī)組的起停和負(fù)荷變化，調(diào)節(jié)特性好，調(diào)節(jié)閥前后壓降小，管路損失小，不易損壞，使給水系統(tǒng)故障減少，當(dāng)給水泵發(fā)生卡澀、咬死等情況時(shí)，對泵和電機(jī)都可起到保護(hù)作用。故現(xiàn)代電站中，機(jī)組鍋爐給水泵普遍采用了帶液力偶合器的調(diào)速給水泵。主要部件有：泵輪、渦輪、轉(zhuǎn)動外殼、輸入軸、輸出軸及勺管。通常，轉(zhuǎn)動外殼與泵輪是在外緣用法蘭用螺栓聯(lián)接。泵輪與渦輪稱為工作輪，兩輪中均有葉片，兩輪分別與輸入、輸出軸相聯(lián)接，它們之間是有間隙的，泵輪和渦輪均有徑向尺寸相同的腔形，所以，合在一起形成工作油腔室，工作油從泵輪內(nèi)側(cè)進(jìn)入，并跟隨動力機(jī)一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，油在離心力的作用下，被甩到泵輪的外側(cè)，形成高速油流沖向?qū)γ娴臏u輪葉片，流向渦輪內(nèi)側(cè)逐步減速并流回到泵輪的內(nèi)側(cè)，構(gòu)成了一個(gè)油的循環(huán)。工作液體在工作腔中的絕對流動是一個(gè)三維運(yùn)動。轉(zhuǎn)動外殼與泵輪聯(lián)接后包圍在渦輪之外，使工作液體能貯于泵輪之中。輸入軸與動力機(jī)相聯(lián)（如電機(jī)），輸出軸與被驅(qū)動機(jī)相聯(lián)（如水泵）。液力偶合器的特點(diǎn)是：能消除沖擊和振動；輸出轉(zhuǎn)速低於輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加；過載保護(hù)性能和起動性能好，載荷過大而停轉(zhuǎn)時(shí)輸入軸仍可轉(zhuǎn)動，不致造成動力機(jī)的損壞；當(dāng)載荷減小時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近於輸入軸的轉(zhuǎn)速，使傳遞扭矩趨於零。液力偶合器的傳動效率等於輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。一般液力偶合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時(shí)可獲得較高的效率。液力偶合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。它一般靠殼體自然散熱，不需要外部冷卻的供應(yīng)。液力偶合器傳動的過程可以看作合力的過程。